Overdreven sykkel­parkering gir økte utslipp og kostnader

En fersk rapport, presentert på et frokostmøte hos Ferd den 22. januar 2026, avdekker at Oslos parkeringsnorm for sykler er moden for endring. Rapporten, utarbeidet av Lala Tøyen og Civitas, kartlegger dagens praksis og dens konsekvenser.

Rapporten viser at dagens krav til sykkelparkering fører til at et stort flertall av nye plasser står utbrukt. En justering nedover vil derfor ikke gå ut over arbeidet med å øke sykkelbruken fra dagens 8% av reiser til 25%. Effektiv sykkelinfrastruktur er avgjørende, men krever justering når dagens utforming ikke treffer de reelle behovene, som for eksempel tilrettelegging for elsykler og lastesykler.

Denne overdimensjoneringen har klare negative følger som strider mot de grønne ambisjonene: unødvendig arealbruk, dårligere uteområder, økte CO2-utslipp og høyere byggekostnader, heter det i rapporten. En mer skreddersydd norm og praksis vil kunne snu denne trenden og bidra til både effektivitet og miljøgevinst.

Byrådet har varslet at et forslag til ny parkeringsnorm skal sendes på høring i løpet av første kvartal 2026.

09.00 Velkommen ved Camilla Krogh (adm. dir. i Ferd eiendom)

09.05 Hovedfunn fra kunnskapsgrunnlaget, ved Iwan Thomson (Lala Tøyen) og Olav Fosli (Civitas)

09.20 Erfaringer fra utbyggere og brukere
– Øystein Thorup, Avantor
– Karsten Hjertholm, Stor Oslo eiendom
– Roar Næss, Syklistforeningen

09.35 Panelsamtale med fire sentrale byutviklingspolitikere: Haakon Riekeles (V), Magnus Birkelund (Frp), Tamina Rauf (AP), Sirin Stav (MDG). Samtalen ledes av Rasmus Reinvang fra OMA.

09.55 Avrunding og takk for oppmøte

OMA Områdeforum Lillestrøm ser positivt på at Lillestrøm kommune løfter frem bærekraft, samarbeid og livskvalitet i sitt forslag til kommuneplanens samfunnsdel 2025–2036. Forumet mener planens ambisjoner gir et godt grunnlag for videre utvikling, og peker samtidig på noen grep som kan gjøre den enda sterkere. 

– Vekst som mulighet: Lillestrøm er en av Norges raskest voksende kommuner. Veksten må sees som en ressurs og utnyttes gjennom en fremoverlent politikk som styrker byens rolle som regional motor.

– Tydeligere strategi for byutvikling: Kommunen bør ta en mer aktiv rolle i å legge til rette for boliger, arbeidsplasser og kultur. Planen kan med fordel konkretisere hvordan fortetting og regionbyrollen skal følges opp.

– Sterkere satsing på næringsliv og samarbeid: Innovasjonsdistrikt Romerike bør fremheves som plattform for grønn verdiskaping. Samarbeidet mellom kommune, næringsliv og forskningsmiljøer bør styrkes for å sikre konkurransekraft.

Bane NOR Eiendom (Connie Nyhaven), Linstow (Terje Lorentzen) , Aspelin Eiendom (Kenneth Dahlgren), Stor-Oslo Eiendom (Karsten Hjertholm), OBOS Eiendom (Adrian Finvold) og NOVA Spektrum Lillestrøm (Birgitte Aas Gaarder).

Eiendomsaktørene OBOS Eiendom, Linstow, Stor-Oslo Eiendom, Bane NOR Eiendom og Nova Spektrum går nå sammen i OMA Områdeforum Lillestrøm (OOL) siden vi ser et behov for mer samarbeid, uttaler nyvalgt forumleder Connie Nyhaven fra Bane NOR Eiendom. Hun understreker at OOL vil legge til rette for samarbeid mellom aktører og være en konstruktiv kraft og samtalepartner for kommunen og andre relevante aktører i byplanleggingen. OOL ønsker å bidra med kunnskapsdeling, innsikt og verdiskapning for byen gjennom helhetlig utvikling av Lillestrøms sentrumsområde.

OMA utvikler arenaer og nettverk for helhetlig og bærekraftig byutvikling. Ved å sette agenda og skape samhandling på tvers av eiendomsbransjen, myndigheter, næringsliv og innbyggere i Osloregionen ser man i dag en tettere dialog og samspill mellom det private og offentlige med faglig sparring og kunnskapsdeling på tvers der roller samtidig respekteres.

OMA har fra før 12 områdefora i Oslo-regionen, som samler over 100 grunneiere totalt med en velutviklet verktøykasse for samspillsareaer og kunnskapsverktøy. Formålet er å løse problemstillinger i et gitt område gjennom koordinering av private initiativ, kommunale planer og nye samarbeidsformer – og stimulering til økt samarbeid mellom grunneiere for å lykkes med bærekraftig områdeutvikling i tråd med regional areal- og transportplan, forteller OMAs daglige leder Rasmus Reinvang. 

Det skapes på den måte gjennom OMA områdeforum et nettverk for deling av beste praksis mellom områdeforumene på tvers av byer. 

Lillestrøm er en del av den sammenhengende, bymessige bebyggelsen nordøstover fra Oslo, og har i dag over 94 000 innbyggere og landets niende største kommune. Sammenlignet med mange andre byer i Osloregionen har Lillestrøm et konkurransefortrinn med god beliggenhet og tilgjengelighet ved å ligge 10 minutter unna Oslo S og 12 minutter fra Oslo Lufthavn.

Som Lillestrøm kommune selv beskriver i byutviklingsplanen frem mot 2060 er Lillestrøm raskt voksende, noe som gir positive muligheter, og Lillestrøm har derfor et behov for at byen utvikler seg etter en gjennomtenkt og helhetlig plan.

OMA områdeforum på Lillestrøm støtter opp om planens mål om hva Lillestrøm skal bli, hvor ambisjonen er at Lillestrøm skal være en attraktiv, kunnskapsbasert, kulturell og bærekraftig by med samme sjarm og hyggelige atmosfære som Lillestrøm allerede har. OOL vil spille på lag med kommunen,  andre aktører og Lillestrøms befolkning om nettopp dette, for sammen lykkes vi bedre med god stedsutvikling, avslutter forumleder Connie Nyhaven.  

Connie Nyhaven, Bane NOR Eiendom (forumleder)
Iman Winkelman (nestleder)/Birgitte Aas Gaarder, Nova Spektrum*
Terje Lorentzen, Linstow
Adrian Finvold, OBOS Eiendom
Karsten Hjertholm, Stor Oslo Eiendom

*NOVA Spektrum er representert med 1 stemme inn i områdeforumet, og vil vekselvis benytte seg av Winkelman og Aas Gaarder inn i arbeidet.